在货架系统的选择方面， 企业应根据自己的需求包括存储物品的特点、 物流要求等来选择适合的 仓储解决方案。

 

穿梭车货架系统依靠穿梭车在货架轨道中可自 行堆栈的特性， 托盘货物的深度设计可以尽可能多， 并且每个单元中可存放不同品项的货物。存放的货 物可根据不同的品类 、 不同的批次， 实现大批量的有序存储， 方便仓库管理。
 

穿梭车货架系统在设计时， 可以根据仓库的长宽尺寸， 顺着物流动线的方向布置。 利用穿梭车货 架系统的深度优势，设计为一端入货， 另一端出货， 即货物先进先出。 从而货物在出库时， 可以大幅度 减少叉车的行驶距离， 进一步提高货物出入库的效率。
 

综合考虑穿梭车货架系统的特点及功能， 其对于仓储容量要求大、 货物批量与品种数械{ SKU) 较多及出人库效率高的仓储需求有相对较明显的优 势， 所以在快速消费品行业、 冷链仓储行业、 食品 饮料行业、 保药 、 烟草等行业特别是生产型企业的 原料仓库都有很强的适用性。
 

现阶段， 自动化仓库已成为现代仓储的发展热 点， 自动化立库纷纷 ＂拔地而起＂。穿梭车如果只 是配合叉车来完成存取作业， 只是一个半自动化的 物流系统， 自动化程度不高， 相应的人员配置也没有太大的减少。穿梭车应用到自动化仓储系统{ AS/ RS)的案例在国外已经有很多。 利用穿梭车本身的 配置与堆躲机相互通信， 配合仓库管理系统， 构成 了穿梭车立库（参见图3)。该方案既可以减少传统自动化仓库中堆躲机及巷道的数量， 又可以更大地 利用高度和深度的空间， 从而增加仓库利用率， 降低系统投资成本。
 

从以上方案的对比不难看出， 在相同的仓库内，采用穿梭车立库方案能存放的托盘数量要比双深度的立库方案高11%。 双深的立体库方案需要多配置 2台堆堁机， 相同价格可以配置8台穿梭车， 而穿 梭车立库的方案只需要配置6台穿梭车。 另外， 穿 梭车先进先出的出货顺序， 也可以配置为相邻两台 堆躲机配合存取货物， 使货物的流转更灵活。 在一 台堆躲机维护的清况下， 可以使用穿梭车从另一端对货物进行存取操作，应急能力更强。因此，在出人库量满足的情况下，选择穿梭车立库的方案，可以提高库容，降低投资成本。这种方案非常适用于建库成本较高的冷链仓储行业，并能大大提高后期 的仓储收益。
 

目前，在食品冷链、快消品等行 业成功实施了多个穿梭车货架系统的项目。以下是 上海鼎虎为某快速消费品行业的客户规划的穿梭车货架方案。
 

1. 要求存放的货物品种（种类）较多；

2. 进出库批量非常大；

3. 要求尽可能利用仓库空间， 并确保物流动线运作顺畅。

 

在了解到客户的需求和货物的特点后， 对该仓库进行设计规划， 确定在仓库中主要布置可密集存储的穿梭车货架系统。 这种货架系统既克服了传统的横梁托盘货架空间利用率低的缺点， 与驶入式货架相比， 又克服了安全性差、 出货效率低的缺 点， 可以满足客户的要求。 随后上海鼎虎根据快速消 费品集中生产、分散消费、 多品种、 大批量、快速响 应、先进先出的特殊性， 提出了两个解决方案（参见图4)。最终该项目取得了令人满意的效果：

1. 整体项目建成后可以满足客户每年总产最260 万件的存储要求， 并满足了客户在不同情况如旺季 和淡季等不同的存储、出货要求。

2. 现代化的存储作业模式， 实现了高效、 便捷、 快速的流程， 全面提高作业效率。